Zmiana w zarządzie Schaeffler Automotive Aftermarket. Michael Söding zastąpił na miejscu prezesa zarządu Siegfrieda Kronmüllera.

Od pierwszego stycznia 2010 Michael Söding jest nowym prezesem zarządu  Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. OHG. Czterdziestoośmioletni inżynier przemysłowy zastąpił Siegfrieda Kronmüllera (59), który przeszedł na emeryturę pod koniec zeszłego roku.

Nowe kierownictwo spółki, w osobie Michaela Södinga, wywodzi się z dotychczasowej kadry Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. oHG. Jako wieloletni członek zarządu Schaeffler Automotive Aftermarket, Michael Söding odpowiedzialny był za marketing i sprzedaż. Rozpoczął on swoją karierę w 1989 w Pirelli Deutschland, następnie pracował dla Accumulatorenwerke Hoppecke, Knorr Bremse oraz Exide Automotive. Przez ostatnie osiem lat był członkiem wyższej kadry kierowniczej w Schaeffler Automotive, będącej liderem na rynku części zamiennych.

"Nowy zarząd  firmy będzie konsekwentnie kontynuować rozwój w dynamicznym środowisku rynkowym – będzie nadal reprezentować pionierskie podejście, innowacyjność i jakość oraz kreować rynkowo ukierunkowane rozwiązania i usługi dla światowego rynku motoryzacyjnych części zamiennych”, powiedział Michael Söding. Rozbudowana sieć usług i partnerów dystrybucyjnych  w regionach zapewnia, że Schaeffler Automotive Aftermarket jest zawsze blisko klienta i gwarantuje wysoki poziom obsługi i dostępności.

„Poza wcześniejszym rozszerzeniem nowych rynków i możliwości rozwoju na całym świecie, oczekujemy również, w świetle obecnej atmosfery ekonomicznej niepewności, reformy Rozporządzenia o Zwolnieniach Grupowych (Rozporządzenie Komisji Europejskiej 1400/2002). Chcemy także podjęcia dyskusji dotyczącej dostępności szczegółowych danych o pojazdach. Dostrzegamy również wiele szans jak również i wyzwań związanych z rozwojem rynku motoryzacyjnych części zamiennych. Ochrona naszych znaków towarowych i projektów, a zwłaszcza globalna kampania przeciwko piractwu przemysłowemu, będą zagadnieniami towarzyszącymi nam w tym roku” powiedział Michael Söding.

Mianowanie Michaela Södinga na stanowisko prezesa zbiegło się z reorganizacją zarządu, w skutek której powstały działy: Produktowy, Zaopatrzenia, Marketingu, Planowania Strategicznego i Logistyki, których zadaniem będzie konsekwentne zaspokajanie potrzeb klientów rynku motoryzacyjnych części zamiennych.

 Obecnie w zarządzie Schaeffler Automotive Aftermarket zasiadają: Dr Robert Felger (Produkty), Michael Junker (Zaopatrzenie), Maik Losleben (Marketing), Jens Schüler (Planowanie Strategiczne), Werner Schultz (Logistyka) i Michael Söding (prezes zarządu).

 Informacja dla redaktorów

 Dr. Robert Felger

Urodzony w Norymberdze w 1964 roku; studiował budowę maszyn na Uniwersytecie w Stuttgarcie, uzyskał  dyplom MBA w WHU – Otto Beisheim School of Management w Koblencji, w 2004 roku, a doktorat z zarządzania w 2008 roku. W 1989 roku dołączył do grupy LuK, gdzie obejmował kolejne stanowiska, najpierw w inżynierii projektowej, później przy wdrożeniach a następnie jako menadżer produktu i ostatecznie jako dyrektor fabryki. W 2008 roku Dr Felger przeszedł do LuK-AS, który wkrótce stał się Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. OHG, gdzie kierował dostawami, zakupami i zarządzaniem jakością. Od stycznia 2001 roku objął stanowisko dyrektora Działu Produktowego spółki.

 Michael Junker

W 1985 roku, po ukończeniu studiów matematyczno-fizycznych Michael Junker rozpoczął swoją karierę w dziale informatycznym Siemens AG, Brennelementewerk w Hanau. W 1995 dołączył do Garny AG jako kierownik projektu SAP R/3, gdzie nadal odpowiadał za usługi informatyczne. Od 1998 do 2002 roku odpowiadał za usługi informatyczne w Deutsche Exide GmbH. W 2002 roku Michael Junker został kierownikiem projektu SAP w Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. OHG, gdzie następnie objął stanowisko kierownika zarządzającego surowcami, procesami i usługami informatycznymi, aż do jego nominacji na szefa Działu Zaopatrzenia pierwszego stycznia 2010 roku.

 Maik Losleben

Urodzony w 1973 roku w Remscheid. Po ukończeniu studiów ekonomicznych na Uniwersytecie w Wuppertalu, rozpoczął swoją karierę jako stażysta w dziale rozwoju w Dornier Satellitensysteme GmbH. Od 2001 do 2005 roku pracował dla Mazda Motor Europe, najpierw jako kierownik produktu a następnie jako dyrektor komunikacji produktowej, zanim przeniósł się do Temot International na stanowisko kierownika dostaw w 2005 roku. W 2008 roku rozpoczął swoją karierę w Schaeffler Automotive Aftermarket jako starszy menadżer Centralnego Działu Sprzedażowego. Od pierwszego stycznia 2010 roku Maik Losleben zajmuje stanowisko dyrektora marketingu.

 Jens Schüler

Urodzony w 1974 roku w Bad Hersfeld. Studiował ekonomię na uniwersytecie w Moguncji. Po krótkim okresie zatrudnienia w Deutsche Börse AG we Frankfurcie, w 2003 roku dołączył do Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. oHG jako doradca w zespole projektów integracyjnych. W 2005 przejął również odpowiedzialność za projekty zarządzania specjalnego. Od 2006 roku był odpowiedzialny za projekt „biuro organizacji” by następnie, na początku 2009 roku, objąć stanowisko kierownika projektu Motoryzacyjnych Części Zamiennych. Pierwszego stycznia 2010 roku Jens Schüler został nominowany na stanowisko dyrektora planowania strategicznego Schaeffler Automotive.

 Werner Schultz

Po ukończeniu studiów ekonomicznych na Uniwersytecie w Gießen, Werner Schultz rozpoczął swoją karierę w Alfred Teves GmbH (obecnie Continental Teves AG & Co. OHG), gdzie przez 12 lat pracował na różnych stanowiskach, w tym kierownika sprzedaży i marketingu oraz dyrektora naczelnego w Brazylii, by następnie objąć kierownictwo sprzedaży i marketingu w Teves Aftermarket. W 1992 przeniósł się do LuK, najpierw na stanowisko menadżerskie a następnie jako wicedyrektor. Od 1998 roku Werner Schultz był dyrektorem działu Partslife (zarządzania utylizacją). W 2004 roku objął stanowisko członka zarządu Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. oHG jako dyrektor do spraw dostaw. Od pierwszego stycznia 2010 Werner Schultz jest dyrektorem Działu Logistyki.

 Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. oHG

Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. oHG wchodzi w skład Schaeffler Group Automotive. Jest zarejestrowana w Langen, w Niemczech. Jest odpowiedzialna za światowe dostawy samochodowych części zamiennych dla marek LuK, INA i FAG. Gama produktów obejmuje technologie przeniesienia napędu oraz komponenty silników i zawieszeń – wszystko w jakości oryginalnego producenta i dla wszystkich rodzajów pojazdów. W ofercie znajduje się wiele innowacyjnych rozwiązań takich jak oferowane przez LuK koło zamachowe o podwójnej masie (DMF) i sprzęgło samonastawne (SAC), zachodzące koło pasowe alternatora oferowane przez INA oraz zestaw montażowy do napraw piast samochodów ciężarowych marki FAG. Gama produktów Schaeffler Automotive jest uzupełniona o bogate rozwiązania serwisowe. Firma oferuje, zarówno dystrybutorom jak i klientom, wsparcie w zakresie racjonalizacji procesu zamówień i dostaw. Oferuje kwalifikacje i doświadczenie we wszystkich aspektach produktów i systemów oraz udziela wsparcia w marketingu. W zakres oferowanych usług wchodzi również oprogramowanie do badania rynku – AutoView oraz internetowy portal ekspercki – RepXpert.  Schaeffler Automotive Aftermarket ma 27 biur sprzedaży i oddziałów oraz około 11,500 partnerów dystrybucyjnych na świecie.